Kostnaden för att byta glödstift varierar mellan 1 000 och 3 000 kronor på verkstad, plus materialkostnad för själva glödstiften som kostar från 150 kronor per styck. Priset påverkas av bilmodell, glödstiftstyp och arbetets komplexitet. För den som väljer att göra jobbet själv kan totalkostnaden begränsas till cirka 1 500 kronor för nya glödstift och eventuella verktyg..
Faktorer som påverkar priset för glödstiftsbyte
Bilmodellen är en avgörande faktor för kostnaden. Vissa bilar har lättåtkomliga glödstift som kan bytas på kort tid, medan andra kräver demontering av flera komponenter för att komma åt dem. Arbetskostnaden ökar naturligt när åtgärden tar längre tid att utföra.
Typen av glödstift spelar också roll för slutpriset. Standardglödstift kostar från cirka 150 kronor per styck, medan premiumvarianter från välkända tillverkare kan kosta flera hundra kronor per enhet. Kvalitetsskillnaden kan motivera det högre priset genom längre livslängd och bättre prestanda.
Verkstadens timpris varierar också mellan olika delar av landet och mellan märkesverkstäder och fristående verkstäder. En märkesverkstad tar ofta mer betalt men kan ha bättre kunskap om just din bilmodell.
Kostnader vid komplicerade glödstiftsbyten
I vissa fall kan ett till synes enkelt glödstiftsbyte utvecklas till en betydligt dyrare reparation. När glödstift sitter fast eller går av vid demontering kan kostnaderna skjuta i höjden. Ett exempel är en Hyundai i40 där reparationen slutade på cirka 30 000 kronor eftersom topplocket behövde åtgärdas i samband med glödstiftsbytet.
Fastrostade glödstift är ett vanligt problem på äldre dieselbilar. När glödstiften inte kan skruvas ut på normalt sätt krävs specialverktyg och ibland borrning för att få ut dem. Denna typ av komplicerade byten kan kosta från 5 000 kronor och uppåt beroende på skadans omfattning.
Om motorn har skadats på grund av felaktiga eller utslitna glödstift kan reparationskostnaden bli ännu högre. Skador på topplock eller cylindrar kan innebära reparationer på tiotusentals kronor.
Spara pengar genom att byta glödstift själv
Att byta glödstift på egen hand är ett relativt enkelt jobb på många bilmodeller och kan spara betydande summor. Materialkostnaden begränsas till priset för nya glödstift, vilket kan vara så lite som 600-800 kronor för en fyrcylindrig motor med standardglödstift.
För att byta själv behövs grundläggande verktyg som en glödstiftsnyckel i rätt dimension och eventuellt en förlängare. Dessa verktyg kostar några hundralappar om du inte redan har dem. En person rapporterade en totalkostnad på cirka 1 500 kronor för ett glödstiftsbyte, inklusive inköp av en felkodsläsare.
Innan du påbörjar arbetet är det bra att kontrollera om din bilmodell har några särskilda utmaningar vid glödstiftsbyte. Vissa motorer kräver specialverktyg eller har svåråtkomliga glödstift som gör jobbet mer komplicerat.
Tecken på att glödstiften behöver bytas
Att känna igen symptomen på slitna glödstift kan hjälpa dig undvika onödiga kostnader. En dieselmotor med dåliga glödstift blir ofta svårstartad, särskilt i kallt väder. Motorn kan också gå ojämnt på tomgång eller under acceleration.
Ökad bränsleförbrukning är ett annat tecken på att glödstiften kan behöva bytas. När förbränningen inte sker optimalt använder motorn mer bränsle än nödvändigt. Detta märks tydligast vid kallstarter och korta körsträckor.
Om motorns fellampa tänds kan det också indikera problem med glödstiften eller glödstiftssystemet. En diagnos med felkodsläsare kan bekräfta om glödstiften är orsaken. Att ignorera dessa varningssignaler kan leda till allvarligare motorproblem och därmed högre reparationskostnader i framtiden.
