Den genomsnittliga körsträckan för personbilar i Sverige var 1 126 mil per år under 2023. Detta är en minskning jämfört med tidigare år, särskilt från toppnoteringen 2008 då svenskarna körde i genomsnitt 1 317 mil per bil och år.
Körsträckorna varierar beroende på fordonstyp och drivmedel, med dieselbilar som generellt körs längre sträckor än bensinbilar.
Körsträckor för olika drivmedelstyper
Dieselbilar kördes i genomsnitt 1 426 mil under 2023, vilket är betydligt längre än bensinbilar som endast kördes 869 mil under samma period. De fordonstyper som kördes längst var gasbilar och laddhybrider, som båda nådde upp till cirka 1 500 mil per år. Detta visar att alternativa drivmedel inte begränsar användningen av fordonet, utan snarare kan vara förknippade med längre körsträckor.
Elbilar har visat en tydlig trend med ökande körsträckor. För tio år sedan kördes en genomsnittlig elbil endast 913 mil per år, men 2023 hade denna siffra ökat till 1 229 mil. Ökningen beror främst på teknikutveckling med förbättrad räckvidd och utbyggd laddinfrastruktur som gör elbilar mer praktiska för längre sträckor.
Historisk utveckling av körsträckor
Den genomsnittliga körsträckan för personbilar i Sverige har varierat över tid. Efter att ha nått sin topp 2008 med 1 317 mil per år har en nedåtgående trend kunnat observeras. Under coronapandemin 2020 noterades den lägsta genomsnittliga körsträckan på 1 100 mil per bil och år, vilket var en naturlig följd av restriktioner och ökat hemarbete.
Trots att den genomsnittliga körsträckan per bil har minskat, har den totala körsträckan för alla fordon i Sverige ökat. Sedan 1999 har den totala körsträckan för samtliga fordonsslag ökat med 21 procent, vilket indikerar att fler fordon är i trafik även om varje enskilt fordon körs kortare sträckor.
Total körsträcka för svenska fordon
Under 2023 körde alla svenskregistrerade fordon tillsammans ungefär 8 miljarder mil. Personbilar dominerar trafiken och står för 81 procent av den totala körsträckan. Lätta lastbilar bidrar med 12 procent av den totala körsträckan, medan tunga lastbilar står för 5 procent. Bussar och motorcyklar utgör en mindre del med endast 1 procent vardera av den totala körsträckan.
Dessa siffror visar tydligt att personbilar fortfarande är det dominerande transportmedlet i Sverige, trots ökade satsningar på kollektivtrafik och alternativa transportmedel. Den stora andelen personbilstrafik återspeglar svenskarnas transportvanor och behov av individuell mobilitet.
Statistikens bakgrund och tillförlitlighet
Statistiken om körsträckor i Sverige baseras på mätarställningsuppgifter som samlas in från besiktningsorganen. Endast fordon som varit i trafik minst en dag under året inkluderas i beräkningarna, vilket ger en rättvisande bild av faktiskt använda fordon.
Denna statistik ingår i Sveriges officiella statistik och Trafikanalys är den myndighet som ansvarar för insamling och sammanställning av data. Genom att använda faktiska mätarställningar från besiktningar får man tillförlitliga uppgifter om hur långt fordonen faktiskt körs, till skillnad från självrapporterade uppgifter som kan vara mindre exakta.
